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贵绳新闻
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     7月20日,随着第二根固态聚合物绳芯载人索道绳顺利下线,标志着公司高端载人索道绳实现新突破、迈上新台阶。

     这是一单出口载人索道绳,单根长4000m,直径达54㎜,是目前公司生产的单件直径最大、长度最长、重量最大的固态聚合物绳芯载人索道绳。

     技术中心负责索道绳生产技术指导的陆萍欣慰地说:“贵州钢绳56年专注制绳技术研究,在专、精、特上下功夫,各类产品在不同领域都取得了骄人成绩。这单出口载人索道绳成功生产,标志着公司又一产品在国际市场上占领一席之地,这与公司索道用绳技术研发团队长期锲而不舍攻坚克难专注索道绳技术研究密不可分,用一句话来说:做绳子,我们一直是认真的!”

     索道用绳技术研发小组成员10人,技术中心负责人张成宇、陆萍专业从事制绳技术22年,全面主导索道用绳技术研发。王明松专业从事制绳生产20年、工艺技术9年,不但熟悉制绳工艺流程,而且精通产品的使用与安装。负责索道绳合绳生产指导的叶林春,从事制绳工作27年,公司首届“贵绳工匠”,生产经验丰富,处理问题能力强。负责工艺技术的成员都是大学毕业生,专业知识扎实,技术好。其他生产成员均由生产经验丰富、操作技能强的职工承担。就是这样一个实力雄厚的专业团队,用专业的技术打造专业的产品,向用户和市场交出了满意的答卷。

钻坚仰高 砥志研思


     鉴机识变,历精更始。随着新发展理念深入贯彻落实,调整产品结构,推动转型升级成为公司发展方向。

     2017年初,公司“客运载人索道质量稳定及市场开发”项目立项,成立索道绳技术研发小组,着手索道用绳固态聚合物绳芯新产品研发。这是一款高端索道用绳,在脱挂式索道上广泛运用,当时国内这类产品全部依赖进口,市场前景巨大,但由于国产尚处在空白期,没有经验借鉴,没有技术指导,唯一有的,是从进口索道绳编接上切割下来的一截30cm长的样品,没有任何工艺参数,更没有技术说明。

     拿着这截样品,索道绳研发小组成员大脑一片空白,无从下手。根据绳子横断面,只能看出绳芯是固态塑料棒芯。棒芯原料成分的构成、硬度、密度、塑性、延展性等所有技术数据不得而知。索道项目负责人王明松将进口索道绳绳芯样品寄到塑料生产厂家对样品的成分、密度、流动性、延展率、高低温性能、疲劳性等进行研究。

     2月18日,进口绳芯样品各项数据分析出来,由塑料厂家试生产,但在成型时遇到前所未有的难题,试产失败了。经过认真分析、研究,技术团队决定凭多年的生产经验进行试制,于是用金属绳芯作支撑,再涂塑,再合绳,这样,看似固态绳芯的索道绳试制好了,大家迫不及待送去测试,结果可想而知,各项参数都达不到新产品研发要求。摆在眼前的首要问题是找到绳芯塑料棒生产厂家。经过多方查询、打听,都没找到专业生产塑料棒芯的单位。一时间,项目研发搁浅了。“再这样等下去,大好商机将会错失,不能坐以待毙,必须走出去想办法!”于是,研发小组号召团队成员深入市场调研,寻找合作厂家。

     3月9日,负责项目具体事宜的王明松带着这一任务利用出差的机会,深入市场溯源生产厂家。最终通过市场销售介绍,找到一家合作单位。经多次洽谈,对方同意以高价按公司要求试生产200米固态聚合物绳芯棒。几个月的翘首等待,试制绳芯棒终于送回公司。研发小组欣喜若狂,迅速组织配丝、捻股、合绳。时隔一年,试制品终于成功出炉!但同时大家心里都明白,研发工作任重道远,自制塑料绳芯仍然是一大难题。

 精进不休 笃行不怠

     磨砻淬砺,骞翮远翥。研发小组虽然成功走出第一步,但要想实现全部产品自主研发,就必须解决绳芯生产。

     功夫不负有心人。经过深入市场走访、调研,几番周折,合作厂家最终找到。接下来是设备选型、采购、安装。负责生产的一分厂把原本有限的场地腾出来安装设备,积极为试生产做准备。负责备品配件制作的设备运行保障分厂根据不同产品制作了几套不同规格的备品配件。

     一切准备就绪,试制工作紧锣密鼓铺开。看似简单的固态聚合物绳芯,工艺却不简单。由于没有经验借鉴,刚开始,经过加工后的塑料棒椭圆超差大,尺寸始终无法达到生产要求,这不仅仅是美观的问题,而是影响合绳表面质量的问题。研发组成员不厌其烦一遍遍试验,绳芯逐渐变成想要的形态。就在大家刚刚松口气时,试制的棒芯经检测,虽然各项指标都达到要求,但细心的技术人员发现,冷却后的棒芯横截面出现一定缩孔,虽然这并不影响产品质量,包裹在绳子里面也看不见,但对于高标准、严要求的技术团队来说,这就是瑕疵,必须解决。

     要解决这一问题,必须找到问题根源。在试制生产现场,技术人员仔细观察:从塑料棒外观根本看不到任何缩孔。问题出在哪儿呢?经过深入分析,王明松决定根据自己的想法更换设备配件再试试。可面对眼前的一堆备件,他又有些犹豫,他将这一不成熟的想法向技术组负责人张成宇汇报,张成宇说:“你大胆去试,不行再改。”这给了王明松极大的信心和勇气,他连忙联系设备运行保障分厂,请求紧急支援。接到加工任务的设备保障运行分厂二话不说,立即安排技术好、责任心强的老师傅加班加点赶制配件。

     经过几天忙碌,又一套设备生产配件在一个中班成功制出。王明松连夜装上配件,再次开动设备试生产。试制中,他与操作人员寸步不离机台,一会儿观察样品形态,一会儿检测温度,一会儿查看进料,一会儿检测产品变化情况,终于,试制品落地。怀着一颗忐忑的心,王明松切下一段样品,仔细检查横断面,前端仍有少量缩孔。再切一段,缩孔消失了,欣喜之余,他又接连切下几段,断面依然光滑平整,没有任何缩孔。他又找来放大镜仔细查看,棒芯结构严实,没有缩孔!这说明,前端的缩孔是上次试生产留下的用量产生的,这意味着试产成功了?王明松有点不敢相信这是真的,他按捺住激动的心情,赶紧把样品送去检测。经检测,产品各项指标完全满足用户要求,整个产品中也无缩孔产生。

     得知这一结果,索道绳研发小组沸腾了!经过一千多个日日夜夜的艰辛付出,终于自主研发出了这一产品,完全掌握了固态聚合物绳芯制造技术,这标志着公司索道绳制造技术达到国际高端水平。

功不唐捐 履方致远

     谁无暴风劲雨时,守得云开见月明。2020年9月,公司接到第一单固态聚合物绳芯替代进口载人索道绳生产合同。同月,一用户需大直径固态聚合物绳芯索道用绳替代进口,由于技术要求高、生产难度大,找了多家国内钢丝绳生产厂家,都无法满足用户要求,最终通过公司驻外销售点签订了生产合同。索道绳研发小组根据产品规格,精心策划生产细节、调整设备型号、改进工装、组织配料、精挑细选生产操作人员......经过前期充分准备后,生产正式启动。产品研发和技术人员在机台现场指导作业,生产操作人员24小时轮流值守,全程跟踪把控质量,大家相互配合,全力以赴保证生产。经过43小时连续作业,产品成功下线。经严格检测,产品各项指标均高于用户要求,其实际破断拉力值远远超出国际标准,产品具有延伸率小、直径稳定、运行噪音小等特性,产品优势进一步凸显,赢得用户高度认可。

     今年4月,又一份大直径固态聚合物绳芯载人索道用绳出口订单成功签订,这份订单产品规格是目前公司生产的单件直径最大、长度最长、重量最大的固态聚合物绳芯载人索道绳,生产难度更大、技术要求更高,面对极具挑战性的艰巨任务,索道绳技术研发小组没有退缩,再次勇挑重担,坚毅前行。

     经过近3个月攻坚克难的生产,7月20日,产品全部下线并通过所有检测即将发往用户。至此,公司固态聚合物绳芯载人索道用绳不但替代进口,而且走出国门,迈入国际索道产品高端市场。

     今年初,公司研发的固态聚合物绳芯被纳入索道钢丝绳(GB/T26722-2022)国家新标准技术范畴,将在今年10月正式执行。

     公司索道用绳技术研发团队以石为砥,化钝为利,终于站上了制高点,目前产品替代进口势头强劲,成为又一新的经济增长点。

     星海横流,岁月成碑。索道用绳技术研发团队几十年如一日潜心技术研究,硕果累累,在公司高质量发展进程中留下了浓墨重彩的一笔,为钢绳产业深入开展关键技术研究与应用奠定了坚实基础。

作者:黄莉  来源:  
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